Sealock produceGeantă pentru motocicletă impermeabilă de 40 lpentru cumpărătorii en-gros și OEM din întreaga lume, iar 40 de litri este dimensiunea care transformă o bicicletă într-un tourer: suficient pentru bagaje de mai multe zile pe scaunul sau portbagaj, fără lățimea sacoajelor dure. Pe o motocicletă, o geantă nu este doar depozitare, ci se deplasează în vreme cu viteză, primește vibrații constante și este legată și dezlegată la fiecare oprire. Acesta este ceea ce transportă 40L și de ce se potrivește pentru turnee.

1. Prezentare generală a companiei

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) a proiectat și produs pungi sudate impermeabile de peste 20 de ani, exploatând două unități în Dongguan, China și Ho Chi Minh City, Vietnam, și produce pentru mărci internaționale de exterior și marine, inclusiv OSPREY, Helly Hansen, West Marine și CHUMS. Producția este susținută la standardele internaționale de conformitate și de audit social.

• Stabilit:2003 (20+ ani în producția de pungi impermeabile)
• Facilităţi:Dongguan, China | Orașul Ho Chi Minh, Vietnam
• Certificari:ISO9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN, CSR
• Servicii:OEM / ODM, logo personalizat, culoare și capacitate

2. Ce transportă 40 de litri în turneu

Patruzeci de litri sunt calibrați pentru bagajele de turism de mai multe zile, care se montează pe scaunul pentru pasager sau pe portbagajul din spate:

• Îmbrăcăminte:câteva zile de straturi plus un set de rezervă, păstrat uscat pe parcursul unei zile de plimbare în ploaie
• Trusa de echitatie:un costum de ploaie împachetat, mănuși de rezervă, un strat de bază și un strat intermediar cald pentru altitudine sau seară
• Echipament de tabără sau de noapte:un strat de somn compact sau un kit de noapte pentru camping cu motociclete
• Instrumente și elemente esențiale:o rolă de scule, un set de anvelope, documente și un set de încărcător, păstrate etanșat împotriva stropilor de drum

Geanta din spate de 40 L se extinde, de asemenea, pentru o capacitate suplimentară atunci când sarcina crește și transportă bicicleta printr-un mâner superior și o curea de umăr, astfel încât se mută de la suport într-o cameră de hotel sau camping într-un singur lift.

3. De ce se potrivește o geantă cu coadă pentru turism

O geantă de coadă se află într-un anumit punct dulce printre bagajele motocicletei:

• Montaj universal:curele pentru scaunul sau portbagaj pe aproape orice bicicletă, fără cadru sau accesorii specifice bicicletei care să se potrivească
• Central, greutate redusă:sarcina se așează aproape de linia centrală a bicicletei, deci afectează manevrarea mai puțin decât saloajele largi
• Profil aerodinamic:un corp moale, conic, reduce mai puțin fluxul de aer decât un top case
• Pornire și oprire rapidă:intreaga geanta se ridica la oprire si se transporta cu mana sau pe umar, spre deosebire de bagajele fixe
• Vizibilitatea pe timp de noapte:Detaliile reflectorizante mențin partea din spate a încărcăturii vizibilă după întuneric

4. Ce face de fapt Touringul unei geanți

O geantă de motocicletă trăiește în condiții mai dure decât majoritatea bagajelor și fiecare stres se asociază cu o decizie de construcție:

• Ploaie și pulverizare de drum în viteză:apa este condusă la pungă sub presiune, astfel încât o cusătură cusută și cu bandă se scurge - cusăturile sudate de înaltă frecvență îndepărtează acea cale în întregime.
• Vibrație constantă:ore de lucru la motor și la fiecare ancoră de curele și inel în D, primele puncte care nu au eșuat, motiv pentru care sunt întărite și testate la sarcină peste 1.500 de cicluri.
• Tensiunea curelei și remontarea:geanta este strânsă puternic și re-legată la fiecare oprire, stresând punctele de montare și materialul de sub curele.
• UV și căldură:o pungă expusă la plin soare toată ziua, uneori lângă o eșapament fierbinte sau un motor, îmbătrânește mai repede - o carcasă stabilă la UV rezistă decolorării și rigidizării care urmează.
• Compresie în transport:bagajele stivuite sau legate peste geantă pun o sarcină susținută asupra cusăturilor și a oricărei supape, pe care construcția sudata este construită pentru a le suporta.
• Abraziune pe și în afara bicicletei:Așezarea pungii pe asfalt, pietriș și praguri zgârie baza, astfel încât o carcasă durabilă și fundul întărit contează.

5. Cum este construită geanta Sealock 40L pentru el

Fiecare dintre aceste hărți la o caracteristică de construcție:

• Corp sudat de înaltă frecvență, impermeabil— o piele continuă fără găuri pentru ace, etanșată împotriva ploii conduse cu viteză
• Mâner de transport întărit și ancore pentru curele— testat la sarcină pentru a se menține în condiții de vibrație și re-legare repetată
• Închidere cu fermoar sau rulant— etanșează compartimentul principal și se extinde pentru un volum suplimentar atunci când este necesar
• Benzi reflectorizante— vizibilitate din spate după întuneric
• Curele de montare universale plus mâner și curea de umăr— se potrivește cu majoritatea bicicletelor și transportă bicicleta într-un singur lift

6. Gama de genți pentru motociclete Sealock

Gama de mai jos conduce cu geanta din spate de 40L și acoperă bagajele motocicletei Sealock aferente pentru o capacitate mai mare sau mai mică, cu specificații verificate și pagini de produse.

Imagine	Model / Seria	Capacitate	Material	Montare	Cel mai bun pentru	Pagina de produs
	Geantă de coadă impermeabilă pentru motocicletă 40L (negru)	40L (extensibil)	sudat HF, reflectorizant	Scaun pasager/port spate	Tur de mai multe zile	Vedere
	Geantă de bagaje pentru motocicletă cu rulou de 50 l (SL-C619)	35L/50L	Prelata PVC 500D	Raft spate, roll-top, IPX6	Sarcini de turism mai mari	Vedere
	Sacoșe pentru motociclete de 80 l (detașabile)	80L (40L × 2)	sudate HF	Ambele părți, detașabile	Tur lung, sarcină împărțită	Vedere
	Geantă pentru șa motocicletă 40L (o parte)	40L	sudate HF	O singură parte + mâner	Naveta, transport pe o singură parte	Vedere

7. Controlul calității

Sealock aplică un control în trei etape fiecărui lot înainte de expediere. Suita de teste de laborator acoperă un test de încărcare de peste 1.500 de cicluri - direct relevant pentru o geantă care rulează sub vibrații și tensiune constantă a curelei - împreună cu rezistența la tracțiune, rezistența de lipire, pulverizarea salină, rezistența la frecare, rezistența culorii și diferența de culoare, plus un test complet de imersie în apă pentru a confirma corpul sudat și închiderea mențin interiorul uscat sub ploaie condus la viteză. Inspecția se desfășoară în trei etape: IQC verifică țesătura și hardware-ul de intrare, IPQC eșantionează sudurile și ancorele curelei în linie, iar OQC efectuează prelevarea de probe AQL, testarea de imersie în lot și compararea probelor de aur semnate, cu inspecție opțională SGS/QIMA terță parte, la cerere.

8. Personalizare și cooperare OEM / ODM

Sealock acceptă personalizarea completă pentru comenzile mărcii și ale distribuitorilor, de la logo-ul și culoarea până la dezvoltarea de la bază a unei pungi de coadă originală în raport cu schița sau eșantionul cumpărătorului. Termeni standard:

• MOQ:300 buc per model
• Personalizare:capacitate, sistem de montare, amplasare reflectorizante, țesătură și denier (TPU / PVC), culoare (roșu, verde, portocaliu și negru standard de înaltă vizibilitate) și logo
• Eșantionare:7-15 zile lucrătoare
• Timp de livrare în vrac:30–45 zile, confirmat la cotație după cantitate
• Condiții comerciale:FOB Guangdong; alti termeni negociabil

Flux de lucru: (1) cerere și confirmare caietul de sarcini; (2) cotație și condiții comerciale; (3) prelevarea de probe și aprobarea; (4) producția în vrac în cadrul QC în trei etape; (5) inspecția finală și expedierea. VeziServicii OEM / ODMpagină.

9. Întrebări frecvente

Î: Este suficientă o geantă pentru motocicletă de 40 l pentru tur?
A: Da. 40L transportă câteva zile de îmbrăcăminte, trusă de călărie, unelte și un strat compact peste noapte și se extinde atunci când sarcina crește - suficient pentru majoritatea tururilor de mai multe zile fără sacouri dure.

Î: Se va potrivi cu bicicleta mea?
R: În cele mai multe cazuri, da. O geantă de spate se montează pe scaunul pasagerului sau pe portbagajul din spate cu curele universale și nu necesită cadre specifice bicicletei, așa că se potrivește majorității motocicletelor.

Î: Este complet rezistent la apă împotriva ploii la viteza pe autostradă?
A: Da. Cusăturile sudate de înaltă frecvență și o închidere etanșă țin împotriva ploii conduse sub presiune, verificate prin testarea completă a imersiei în apă pe fiecare lot.

Î: Care este cantitatea minimă de comandă și timpul de livrare?
R: MOQ este de 300 de bucăți per model, mostre în 7-15 zile și producția în vrac în 30-45 de zile, în funcție de cantitate și personalizare.

Solicitați o cotație

Pentru specificații, mostre sau prețuri pentru geanta de 40 L sau orice model din gamă,trimiteți o anchetă. Sealock răspunde întrebărilor privind achizițiile în termen de 24 de ore.