Fermoar rupt la rucsac: cum să-l remediați, de ce fermoarele rezistente la apă eșuează și cum să împiedicați să se întâmple din nou

Majoritatea fermoarelor rucsacului rupte nu sunt rupte deloc. Când un fermoar se deschide în spatele cursorului, cursorul s-a uzat și s-a răspândit, astfel încât nu mai apasă dinții împreună și poate fi adesea fixat în două minute cu un clește. Când glisorul este blocat, este de obicei murdărie, sare sau material prins în el. Doar o bandă ruptă, dinți lipsă sau un opritor deteriorat necesită un fermoar nou. Acest ghid explică cum să diagnosticați și să remediați fiecare problemă, de ce fermoarele rezistente la apă și etanșe eșuează diferit față de cele obișnuite, cum să le îngrijiți și ce mărci ar trebui să specifice pentru ca clienții lor să nu aibă niciodată nevoie de acest articol.

Fermoarul este partea unui rucsac care se mișcă cel mai mult, preia cea mai mare presiune și primește cele mai multe plângeri. În recenziile produselor pentru rucsacuri de orice preț, „fermoarul s-a spart” este unul dintre cele mai comune motive pentru o evaluare de o stea, adesea în primele luni. Pentru o pungă impermeabilă mizele sunt mai mari, pentru că un fermoar eșuat este și o etanșare eșuată.

De ce se deschide fermoarul unui rucsac în spatele glisorului?

Un fermoar funcționează prin glisor forțând cele două rânduri de dinți sau bobină împreună în timp ce se mișcă. Interiorul cursorului este un canal în formă de Y, iar pereții săi trebuie să fie suficient de apropiați pentru a împinge fiecare dinte ferm în vecinul său. De fiecare dată când fermoarul este tras sub sarcină, în special pe o pungă supraumplută sau când este smuls după un colț, cele două plăci ale glisorului sunt depărtate o fracțiune. După suficiente cicluri canalul este prea larg, dinții nu se mai blochează, iar fermoarul se deschide din nou în spatele glisorului imediat ce îl închideți.

Pe un fermoar spiralat, tipul folosit pe majoritatea compartimentelor principale de rucsac, aceasta este de departe cea mai comună defecțiune. Bobina în sine este foarte dură și rar deteriorată. Glisorul este partea de uzură, motiv pentru care producătorii montează glisoare metalice pe genți mai bune și de ce un glisor uzat este primul lucru de verificat.

Cum remediați fermoarul spart pe un rucsac?

Dacă fermoarul se desparte în spatele glisorului, mutați glisorul la capătul complet deschis. Apoi, cu un clește, strângeți foarte ușor plăcile superioare și inferioare ale glisorului la capătul din spate, capătul din care ies dinții la închidere, puțin pe fiecare parte. Testați fermoarul și mai strângeți puțin dacă se mai despica. Mergeți în pași mici: prea multă presiune va bloca glisorul solid sau va sparge unul din plastic. Pe multe genți, acest lucru restabilește fermoarul timp de luni sau ani.

Dacă glisorul este blocat, nu îl forțați. Căutați materialul prins în dinți și scoateți-l ușor înapoi. Îndepărtați nisipul, nisipul și sarea uscată cu o periuță de dinți veche și apă caldă cu săpun, apoi frecați puțin lubrifiant pentru fermoar, ceară de parafină sau o lumânare de-a lungul dinților și lucrați cursorul înainte și înapoi. Pe bărci și plaje, cristalele de sare sunt cauza obișnuită, iar o clătire cu apă dulce este de multe ori tot ce este nevoie.

Dacă glisorul s-a desprins de o parte sau este crăpat, trebuie înlocuit. Glisoarele de schimb sunt vândute după dimensiune, imprimate pe spatele celor mai multe glisoare de marcă, de exemplu o bobină cu numărul 5 sau numărul 8. Glisorul vechi este îndepărtat la capătul deschis, dincolo de opritorul de sus, iar cel nou este alimentat astfel încât ambele părți ale bobinei să intre uniform. Pe un rucsac, aceasta înseamnă de obicei să desfaceți câteva cusături la oprire sau să îl duceți la un atelier de reparații.

Dacă banda este ruptă, lipsesc dinții sau cutia și știftul din partea de jos a fermoarului de separare sunt rupte, fermoarul trebuie înlocuit. Pe un rucsac cusut, care este o treabă simplă pentru un atelier de reparații. Pe un rucsac sudat impermeabil nu este, așa cum se explică în secțiunea următoare.

De ce fermoarele impermeabile și etanșe la aer eșuează diferit?

Rucsacurile impermeabile folosesc două tipuri de fermoar. Un fermoar laminat impermeabil este un fermoar spiralat cu o peliculă de poliuretan lipită peste bandă, astfel încât spirala închisă este ascunsă în spatele unei suprafețe netede, care elimină apă. Previne ploaia abundentă, dar filmul adaugă frecare, astfel încât aceste fermoare se simt mai rigide, iar glisorul funcționează mai greu. Dacă sunt trase cu putere în jurul unei curbe strânse sau dacă filmul este crăpat prin plierea repetată, încep să curgă și să se uzeze mai repede. SL-E1313 și SL-E724 folosesc acest tip, clasificat IPX6.

Un fermoar etanș este un design cu totul diferit, aceeași familie de închidere folosită pentru costumele uscate. Dinții interblocați presează două buze de etanșare împreună pe toată lungimea, iar glisorul se fixează într-un opritor de capăt etanș când este complet închis. Face o geantă submersibilă, astfel încât SL-E641, SL-E698 și SL-E119 ajung la IPX7 și IPX8. De asemenea, este mult mai puțin iertător. Murdăria dintre dinți, o etanșare uscată, tragerea în unghi sau plierea bruscă a fermoarului pot deforma buzele de etanșare. Cea mai frecventă greșeală a utilizatorului este de a nu trage glisorul până la capăt până la capăt, ceea ce lasă un mic spațiu care pare închis și lasă apa să intre.

Fermoarele rezistente la apă sunt sudate în pungă mai degrabă decât cusute, deoarece cusăturile ar face găuri în sigiliu. Acesta este ceea ce le face fiabile și, de asemenea, motivul pentru care nu pot fi schimbate pur și simplu la un atelier local de reparații. Un cursor uzat pe un fermoar laminat poate fi uneori înlocuit, dar un fermoar etanș deteriorat înseamnă de obicei o reparație din fabrică sau o pungă de înlocuire. Din acest motiv, rutina de îngrijire contează mai mult decât pe orice altă parte a unei genți impermeabile, iar unele modele protejează mecanic cel mai slab punct:SL-E589 praștie de pescuitare capace turnate peste capetele fermoarului, acolo unde fermoarele etanșe eșuează cel mai adesea.

Cum îți pasă de un fermoar etanș?

Păstrați-l curat: clătiți nisipul, noroiul și apă sărată cu apă proaspătă după utilizare și periați dinții ușor cu apă blândă cu săpun, niciodată cu solvenți. Păstrați-l lubrifiat: aplicați lubrifiantul pentru fermoar furnizat împreună cu punga, de obicei pe bază de silicon, pe dinți și finalul se oprește la fiecare câteva săptămâni de utilizare și ștergeți excesul. Închideți-l drept: trageți glisorul în linie cu fermoarul și nu într-un unghi, încet la capăt, până când se așează complet în opritorul final. Nu pliați și nu striviți fermoarul atunci când împachetați sau depozitați geanta. Păstrați punga curată și uscată și nu o lăsați într-o mașină fierbinte, deoarece temperaturile ridicate pot deforma etanșarea.

Acești pași se potrivesc pe un singur card de îngrijire, iar mărcile care includ unul cu fiecare geantă etanșă văd semnificativ mai puține reclamații privind fermoarul. Articolul nostru pemucegai pe rucsacuri impermeabiliacoperă partea de uscare și depozitare a aceluiași card.

Tipuri de fermoar pe ghiozdanele noastre impermeabile

Tabelul de mai jos prezintă principalele construcții de fermoar pe care le construim în rucsacuri, de la pachete cusute rezistente la apă până la cele complet submersibile.

Imagine	Model	Capacitate	Dimensiuni (înălțime × lățime × adâncime)	Greutate	Constructii	Utilizare
	SL-E1176	16 L	47 × 28 × 12 cm 18,5 × 11 × 4,7 in	0,65 kg	Fermoar YKK cu dublă glisare cusut, laminat, rezistent la ploaie și stropire	Navetă subțire
	SL-E071	22 L	48 × 34 × 13,5 cm 18,9 × 13,4 × 5,3 in	0,78 kg	Fermoare cusute, laminate impermeabile, rezistente la ploaie si stropire	Navetitor de zi cu zi
	SL-E1313	22 L	50 × 30,5 × 14,5 cm 19,7 × 12 × 5,7 in	0,85 kg	Fermoar sudat, curbat rezistent la apă, IPX6	Rucsac pentru laptop
	SL-E724	30 L	52 × 27 × 22 cm 20,5 × 10,6 × 8,7 in	1,0 kg	Fermoar YKK sudat, învelit complet, rezistent la apă, IPX6	Călătorie, clapetă
	SL-E641	24 L	54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 inchi	1,0 kg	Fermoar etanș, sudat, cu un singur glisor, IPX7	Urban, submersibil
	SL-E698	25 L	54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 inchi	1,05 kg	Fermoar etanș sudat, cu două glisare, IPX7	Vânătoare și în aer liber
	SL-E119	20 L	47 × 31,5 × 14,5 cm 18,5 × 12,4 × 5,7 in	0,86 kg	Fermoar sudat, etanș, IPX8 până la 20 m	Pachet de laptop submersibil

Ce ar trebui să specifice o marcă pentru a evita defecțiunile fermoarului?

Alege fermoarul pentru inchidere, nu invers. Un pachet de navetiști cusut se descurcă bine cu un fermoar spiralat laminat și un glisor în două direcții. Un pachet sudat care trebuie să supraviețuiască ploii are nevoie de un fermoar laminat impermeabil. Un pachet care trebuie să supraviețuiască unei răsturnări are nevoie de un fermoar etanș și de un card de îngrijire. Specificați marca și dimensiunea fermoarului, materialul glisorului și tragere. Glisoarele metalice le depășesc pe cele din plastic din compartimentele principale. O tragere în T turnată mare sau o tragere cu snur le permite clienților să folosească fermoarul cu mâini sau mănuși reci, ceea ce contează pentru sporturi nautice și rucsac de vânătoare, iar SL-E698 are un fermoar etanș cu două glisare, cu o tragere prietenoasă cu mănuși exact din acest motiv.

Designul decide, de asemenea, cât de greu trebuie să lucreze fermoarul. Un traseu curbat cu fermoar este mai ușor pe glisor decât un colț strâns. Curelele de compresie care scot sarcina de pe fermoar pe o geantă plină reduc răspândirea cursorului. Și un fermoar care se află sub o clapă de ploaie este protejat atât de nisip, cât și de apă.

Fiecare fermoar pe care îl punem este testat pentru oboseală până la 3.000 de cicluri de deschidere și închidere, iar pungile finite trec prin testarea încărcăturii la peste 1.500 de cicluri, împreună cu teste de apă potrivite cu evaluarea lor. Facem atât rucsacuri cusute, cât și sudate, cu un MOQ de 300 de bucăți per design, mostre în 7 până la 15 zile și producție în vrac în 30 până la 45 de zile, cotat FOB Guangdong cu origine Vietnam disponibilă. Sealock are peste 20 de ani de experiență în construirea de pungi impermeabile. Răsfoiți gama în cadrul nostrurucsac impermeabilcategorie sau citiți despreevaluări impermeabile pentru gențişidimensiuni standard de rucsac.

Întrebări frecvente

De ce fermoarul rucsacului meu continuă să se destrame?

Glisorul s-a uzat și s-a răspândit, așa că nu mai apasă dinții împreună. Strângerea ușor a glisorului cu un clește, de obicei, îl fixează. Dacă nu se menține, înlocuiți glisorul.

Se poate repara fermoarul rupt al unui rucsac fără a-l înlocui?

Adesea, da. Un glisor răspândit poate fi stors, un glisor blocat poate fi curățat și lubrifiat, iar un glisor pierdut poate fi înlocuit. Doar o bandă ruptă sau dinții lipsă au nevoie de un fermoar complet nou.

De ce fermoarul meu impermeabil este atât de greu de tras?

Fermoarele laminate și etanșe au mai multă frecare decât fermoarele obișnuite prin design. Păstrați-le curate și lubrifiate și trageți în linie dreaptă. Dacă cineva devine brusc mult mai rigid, căutați nisip sau sare în dinți.

Geanta mea ermetică a lăsat apă să intre, dar fermoarul părea închis. De ce?

Glisorul probabil nu a fost împins complet în opritorul final. Închideți încet ultimii câțiva centimetri până când glisorul se așează complet.

Pot folosi WD-40 sau vaselina pe un fermoar rezistent la apă?

Utilizați lubrifiantul furnizat împreună cu punga sau un lubrifiant pentru fermoar pe bază de silicon. Produsele petroliere și solvenții pot ataca etanșarea și acoperirea.

Un fermoar etanș poate fi înlocuit la un atelier de reparații?

Rareori, pentru că este sudat în pungă. Contactați vânzătorul sau producătorul. Îngrijirea bună este cea mai bună protecție.

Solicitați o cotație

Spuneți-ne tipul de geantă, închiderea și evaluarea de care aveți nevoie, cantitatea și logo-ul dvs. și vă vom răspunde în termen de 24 de ore cu o recomandare pentru fermoar, un preț FOB și un eșantion de cronologie.Contactați Sealock, sau e-mail info@sealock.com.hk.