Merită descris în detaliu, pentru că „putem face ambalaje de vânzare cu amănuntul” este o propoziție pe care o spune fiecare furnizor și foarte puțini se pot întoarce cu un proces.
Gențile din această serie sunt mai degrabă o familie decât un singur articol - rucsacuri rulante în două dimensiuni, un husă cu fermoar și o geantă de umăr mai mică, toate în aceeași carcasă neagră acoperită cu o paletă de materiale asortată. Corpul principal este sudat de înaltă frecvență. Buzunarul din față are fermoar rezistent la apă, buzunarele laterale sunt din plasă elastică, iar marginile și gurile buzunarelor din plasă sunt cusute și legate.
Acel amestec este intenționat și merită să fii direct, deoarece cumpărătorii ajung uneori crezând că orice nu este sudat este un compromis. Nu este. Sudarea este răspunsul potrivit pentru carcasă, bază și plasturi de ancorare a curelei, unde orificiul acului este o cale de scurgere și un punct de uzură sub sarcină. Este un răspuns greșit pentru un buzunar din plasă elastică, o margine legată sau o bandă cu fermoar, unde cusutul oferă un rezultat mai curat, mai durabil și mai reparabil și nu adaugă niciun risc de pătrundere a apei pe care designul de închidere nu a fost deja manipulat. Podeaua noastră de cusut este internă și ține la aceeași disciplină de proces ca și podeaua de sudură - carduri de proces la fiecare stație, aprobarea primului pies, verificări în linie - și la un produs ca acesta, cele două rulează ca o singură secvență de construcție, nu ca un proces principal cu o rezervă fixată.
În ceea ce privește performanța impermeabilă, suntem mai degrabă specifici decât generoși. O închidere rulanta cu un buzunar exterior cu fermoar este construită pentru a elimina ploaia abundentă și stropii sub presiune și o testăm în acest fel, cu un protocol de ploaie abundentă și jet de apă. Nu este un produs de scufundare și nu lăsăm o revendicare de imersie să călătorească pe o închidere care nu poate suporta una. Acolo unde un cumpărător are nevoie de o adevărată capacitate de imersiune, aceasta este o arhitectură de închidere diferită și o vom cita ca una.
Fiecare piesă din această serie primește o etichetă de vânzare cu amănuntul imprimată care poartă marca mărcii, numele modelului, numele culorii și un cod de bare, atașat într-un punct fix cu o buclă fixă. Asta pare a fi cea mai simplă sarcină de pe podea. Este de fapt cel cu cel mai mare cost al erorii în aval.
Un cod de bare este identificatorul principal al produsului de-a lungul întregului lanț al cumpărătorului - primire, inventar, reaprovizionare, raportare vânzări. Fiecare variantă, fiecare dimensiune și fiecare culoare are nevoie de propriul cod, iar comercianții validează ceea ce sosește pe baza propriilor evidențe. O etichetă aplicată unei culori greșite nu eșuează din fabrică sau din port. Eșuează la centrul de distribuție al retailerului, unde o nepotrivire de scanare se transformă într-o excepție de recepție și, de acolo, în taxe de reprelucrare, inventar păstrat sau o deducere de conformitate scoasă direct din factură. Programele mari de vânzare cu amănuntul rulează în mod obișnuit scheme separate de penalizare pentru performanța livrării și pentru execuția etichetării, iar o singură livrare le poate atrage pe ambele.
Așa că tratăm etichetarea ca pe un pas controlat. Etichetele sunt emise pe bancă în funcție de model și culoare în loturi numărate, mai degrabă decât păstrate ca o grămadă liberă; banca rulează câte un model; stocul de etichete se modifică fizic atunci când se schimbă modelul; iar verificarea OQC reconciliază datele etichetei cu piesa înainte ca sacul de polietilenă să fie sigilat. Este în mod deliberat plictisitor. Plictisitor este ceea ce vrei la pasul în care un card de doi cenți decide dacă un container eliberează primirea.
Țesătura acoperită cu negru fotografiază frumos și marchează ca nimic altceva. Amprentele digitale arată. Arată zgârieturi. O cataramă apăsată pe un panou timp de șase săptămâni într-un recipient fierbinte lasă o urmă de martor pe care un client o va citi ca o deteriorare. Așadar, o parte semnificativă a forței de muncă pe această serie merge mai degrabă în protecția suprafeței decât în asamblare:
Tragerile cu fermoar primesc mâneci de protecție albe, astfel încât metalul să nu poată freca panoul de care se află. Cataramele și grupurile de feronerie sunt împachetate înainte ca geanta să fie pliată. În timpul transferului, sunt așezate huse nețesute ușoare peste sacii din coșuri. Fiecare piesă este șters de pe bancă înainte de ambalare - mesele de finisare poartă cârpe și o sticlă de pulverizare exact pentru asta - deoarece o pungă sudata și manipulată preia reziduurile de manipulare care sunt invizibile la lumina atelierului și evident la lumina comercială. Iar pubele sunt căptușite cu pânză albă, astfel încât sacii nu ating niciodată nervurile turnate și marginile unei lăzi de plastic goale.
Nimic din toate acestea nu apare pe o fișă de specificații. Toate acestea apar în raportul de inspecție la sosire, care este documentul care determină de fapt dacă un cumpărător recomandă.
Lucrul cu adevărat dificil la podeaua din această săptămână nu a fost un singur produs. Era că patru modele dintr-un program și un program complet separat de înaltă vizibilitate erau în curs de finisare simultan, împărțind aceleași bănci, același culoar și aceeași flotă de coșuri.
Amestecarea este împiedicată mai degrabă structural decât prin atenție. Produsele finite sunt separate în coșuri căptușite cu pânză, un model într-un coș, fiecare coș având propriul proces și card de model și sunt așezate în rânduri de culoar, astfel încât un supervizor să poată citi starea întregului etaj mergând pe el o singură dată. Seturile de componente și etichete sunt eliberate pe model și returnate la sfârșitul cursei, astfel încât resturile să nu poată pluti pe următoarea bancă. Numărările sunt scrise pe carduri care stau cu fața în sus pe mărfuri și călătoresc cu ele la OQC, unde sunt reconciliate înainte ca cutiile de carton să se închidă.
Modul de defecțiune vizat de acest design este specific: un model care arată similar cu fratele său - aceeași culoare, aceeași țesătură, capacitate diferită sau aspect diferit al buzunarului - ajungând în cutia greșită. Este una dintre puținele erori pe care nici fabrica, nici cumpărătorul nu le prinde până când mărfurile sunt pe un raft și este în întregime o problemă de proces, mai degrabă decât o problemă de calificare.
Verificările în linie și efectuate la această comandă au acoperit funcția de închidere a fiecărei piese — roll-top pliat și cu cataramă, fermoare cu ciclu complet de călătorie — plus securitatea curelei și cataramei, atașarea buzunarelor din plasă, poziția de imprimare și aderență, datele etichetelor pe piesă, diferența de culoare față de standardul aprobat și aspectul general la iluminatul bancului.
Verificarea materialului și a structurii se află în amonte și se desfășoară la eșantion: rezistența de aderență pe cusăturile sudate, rezistența la tracțiune pe țesătura de bază, ciclul de încărcare pe ancorele curelei, oboseala fermoarului, abraziunea, pulverizarea salină și rezistența culorii, plus testul de ploaie puternică și jet de apă descris mai sus. Punctele de control IQC, IPQC și OQC parcurg comanda în mod standard, iar inspecția terță parte prin SGS sau QIMA poate fi rezervată la cerere - la fel ca și agentul cumpărătorului, deoarece nimic din flux nu depinde de inspecția care este a noastră.
Sealock a construit echipament de exterior rezistent la apă de peste 20 de ani, cu sudură de înaltă frecvență și cusut intern rulând unul lângă altul în Dongguan și la unitatea noastră din Ho Chi Minh City, astfel încât cumpărătorii să poată selecta originea care se potrivește poziției lor tarifare fără a renegocia specificația. Termenii standard sunt FOB Guangdong, 7–15 zile pentru eșantionare, 30–45 de zile pentru producția de masă și MOQ de la 300 de bucăți pe majoritatea modelelor. Pachetul gata pentru vânzarea cu amănuntul - etichete, etichete cu coduri de bare, lucrări de artă specifice pieței, pungi de polietilene individuale și marcare a cartonului pentru ghidul vânzătorului cumpărătorului - este gestionat în interior, mai degrabă decât în fermă, motiv pentru care datele etichetelor și bunurile rămân sub un singur set de numărări.
Dezvoltăm dintr-o schiță, un eșantion de concurent sau o fișă de specificații țintă ca lucru de rutină și vă vom spune când construcția pe care ați cerut-o este cea greșită pentru produs. Pentru desene, mostre sau o cotatie, contactati-ne lainfo@sealock.com.hk.